ООО "Дельта"
экономьте время с нами
      Наш e-mail

Все Ваши предложения и замечания отправляйте на наш
E-mail: delta66@mail.ru
Добро пожаловать на наш сайт

Здесь Вы можете найти информацию, которая с нашей точки зрения может оказаться полезной для желающих воспользоваться услугами нашего или какого-либо другого транспортного агентства.
С форума dalnoboi.ru




Пользователь: allokor

Вот я как думаю. Есть постановление об ограничении дорожного движения. Подъезжаешь к будочке, показываешь документы (только ГИБДД), пропуска соответственно нет. Соответственно тебя не пропускают. Требуешь составить протокол об административном задержании (3 часа, не больше, да и то не захотят связываться), после этого предлагаешь ГИБДД оштрафовать тебя за нарушение знака 3.11 (ограничение массы) или 3.12 (ограничение нагрузки на ось). Штраф 0,5 МРОТ. Берёшь квитанцию и едешь дальше.

Может я не правильно рассуждаю? Но какие они ещё меры административного воздействия могут применить в данной ситуации?
Причём ссылка ГИБДДшников на нарушение правил перевозки тяжеловесных грузов не катит, факт перегруза должна установить весовая.

Пользователь: Евгений Рыбинск

Очень хорошо все на словах. То есть алгоритм такой - подъезжает к ментам с дорожниками, ссылается на ст.Основного закона об ограничении прав и свобод, посылает нах тех и тех и едет дальше, а как же законы местные по сохранению дорог в период весенней распутицы и пропуска? - уж больно все легко и красиво - думаю, что все суды на местном уровне будут на стороне глав администраций, и, по логике, задача то правильная- сохранить то, что осталось от дорог от полного убийства. Здесь есть 2 стороны перевозчики и дорожники -одни хотят есть, другие сохранить - нужно понять и тех и тех. Конечно во многих случаях речь фактически идет о пополнении местного бюджета, и эти средства скорее всего, будут направлены не на дороги, а на какую-нить избир программу.Конечно мы здесь думаем о том , чтобы ездить спокойно без поборов, а дальше то что будет? - Будем покупать Уралы и Кразы-лапотники? Финансирование - читал, на местном уровне строительства и ремонта дорог 10% от требуемого. Что будет дальше то? На федеральные вроде все деньги идут - типа там и ездить надо, вот только до федералки то доехать еще нужно. Александр, еще раз пож проясните, как вести себя водителю и что говорить сотруднику ГАИ, а что дорожнику? Еще шлагбаумы ставят - сносить нах вместе с бабушкой с флажком? И перечень доков, которые с собой нужно иметь, кроме Конституции пож. И еще нужно иметь ввиду, что тем же пешкам-дорожникам и мусорятам поставлена задача со стороны их начальства, которое далеко, и они делают свою работу - показывать им доки и ссылки бессмыссленно, все это приведет к потере времени.
В понедельник в Питер машина пойдет у меня по Тверской области - вот и проверим. По федералке идти через Череповец категорически противопоказано из-за состояния дороги.

Пользователь: Airat Samsonov

По опыту прошлого года...Максимум 2 часа (в Ижевске) и я свободен... Но есть один маленький нюанс: самолюбие тех людей которые занимаются "продажей пропусков". Вроде как они даже к исходу второго часа начинают понимать что их действия, мягко говоря, незаконны, но... Кака так взять вот так вот просто и отпустить машину? При чем бесплатно!!!! Ои начинают чувствовать себя немного униженными, а это никому не нравиться...
У меня было так: останавливает "дорожник" (по ПДД я должен подчиниться его сигналам, т.к. он имеет статус регулеровщика), пототм подходит и просит документы. Вот тут и начинается самый первый удар по самолюбию: я им спокойно отвечаю, что к сих сожалению в ПДД их забыли включить в список лиц имеющих право проверки моих документов. Далее идет словесная перепалка на тему "А ты кто такой" с последующим приглашением сотрудника придорожной милиции. Против сотрудника не попрешь -приходится отдавать ему документы, которые он, в свою очередь, передает дорожникам. Далее следует 10-15 минутный разговор с дорожниками с последующим отказом в приобретении пропуска и иду к гаеру. У него начинаю просить свои документы обратно или требовать составить на меня протокол об адм. правонарушении и протокол задержания меня и транспортного средства или доставить в ОВД. Для составления протокола оснований нет, для дальнейшего задержания тоже. Кончно же гаишник прикрывает свои дествия этим пресловутым постановлениям. На все его доводы я спокойно достаю из кабины административный кодекс и ПДД и прошу его найти основания для моего задержания. Оснований нет!!! Тогда начинаю спокойно ему объяснять свои дальнейшие действия: я сейчас оставляю автомобиль под вашу охрану, а сам спокойно еду к Прокурору и пишу жалобу на незаконные действия сотрудника милиции. Мету задаю вопрос" а как ты думаешь, на основании каких документов Прокурор будет принимать решение: Федеральных или Постановления какого-то местного князька? И еще напоминаю менту, что по Конституции РФ местные законы не должны противоречить Федеральным... А так как при долгом объяснении требований Федеральных Законов у милиционера начинает появлятся инстинкт самосохрания собственной задницы, он идет к дорожникам и забирает у них мои документы. Практически все довольны и все смеются... Естественно, кроме дорожников... Эти смеются последними.
Евгений Рыбинск, хочу в части "разбития дорог в период весенней распутицы", пояснить тебе, что по всем СНиПам и ГОСТам у дорог с твердым покрытием (асфальт, бетон) несущая способность не зависит от времени года. Т.е. в этих документа, которые регламентируют все строительные гормы и порядок их эксплуатации нет ссылки на весну, зиму, лето и осень... Дорога круглый год (!!!) имеет одинаковую несущую способность! Если их строить и эксплутировать согласно требованиям этих документов. А то что они при строительстве (начиная от руководства автодора и заканчивая водителем самосвала) все греют руки в ущерб качеству стройки - так, извините, НЕ Я ДОЛЖЕН КОМПЕНСРОВАТЬ ЭТИ КРАЖИ В ПЕРИОД ВЕСЕННЕЙ РАСПУТИЦЫ!!!

Пользователь: trusfus

Сделал два мелких рейса (мелких по км), решил отписаться по результатам. 
1. 29 марта заезжаю в Казань (ночью) на посту останавливают, говорят покупай пропуск (800р. для 10тонника, 2600 20тонн),
Я: покажите постановление? (везу рыбу свежемороженную)
Дорожник: вот пожайлуста.

Из постановления:"Разрешить в период временного (сезонного) ограничения движения механических транспортных средств проезд по автомобильным дорогам общего пользования Республики Татарстан:
общественного транспорта, перевозящего пассажиров;
специального транспорта для перевозки комбикормов,семян,зерна,удобрений,скота,птицы,сжиженного газа для населения,молоковозов,муковозов,почтовых автомобилей;
специального транспорта для перевозки продуктов питания (хлеба,муки,макарон,сливочного масла,сахара,соли,мяса,яйца,чая,картофеля);
автомобилей, перевозящих лекарственные средства для обеспечения населения муницыпальных районов;
..........и т.д.

Я:мясо можно? можно!
доржник:мясо можно, рыбу нет.
Я:В постановленнии не указано какое мясо курицы, свинины, криля, говядины, рыбы. сказано мясо значит мясо.
дорожник:нет нельзя покупайте пропуск
Я:не буду, я поехал!(доки лежат у него на столе)
Дор.:нет вас не пустят сотрудники.
Я:Как не пустят поперек машины лягут на асфальт. Я остановился? остановился! документы предъявил. что нарушил? знак? пусть пишут протокол и я еду дальше! не пускают, значит задерживают транспортное средство, должны составить протокол, акт задержания с указанием весской причины. Уяснил! Ваши постановления мне по барабану, я живу,работаю, езжу по законам РФ и ПДД.
В это время подъехали три рефа. один с говяжьим мясом его пропустили, второй с бананами не пускают (третий не помню с чем).
Тот что с бананами говорит:" давайте доки я разварачиваюсь и еду обратно в Питер" и выходит с гаером на улицу.
Я молча беру свои доки со стола и выхожу за ними.
Рефы видимо договорившись с гаером напрямую прыгают по машинам и трогаються, я сажусь к себе и за ними.
Вот так и заехал, время потерянное на посту 15минут
Разгрузился и тут же взял загрузку на Самару (Сливочное масло)
2. Из города выезжал даже никто не соизволил тормознуть, двинулся на "Сорочьи горы" до туда федералка, а дальше по региональным дорогам за всю дорогу никто и слово не сказал показываю накладную и дальше...., обратно пустой (Хотел позвонить в Самаре Ларисе, Мише спросить тел. месных диспетчиров, что бы взять загрузку обратно ,но забыл дома их данные, ладно платили всеравно в круг да и выходные) доехал до Казани на посту останавливают на дворе ночь.
Гаер: надо брать пропуск
Я: Отвозил масло сливочное, вот накладная.
гаер: Все равно надо брать пропуск, идите к дорожнику.
дор.: Вот постановление, сливочное масло не входит в перечень....
И показывает мне постановление совершенно отличающегося от того которое мне показывали до этого на другом посту в 1. случае. Изучаю. Подписано какой то Хакимовой (если не ошибаюсь) без резолюции каб.мина и Миниханнова.
Я: А где у вас другое постановление, в котором разрешено масло.
дор.: Вот оно, но оно действует по Татарстану, а по горуду вот это. У нас два бюджета городской и республиканский.
Тут я вообще аФуеЛ, от такой наглости. Посли чего потрепал ему нервы еще минут пять, напоследок сказал что я плевал на него и на его постановления и пошел к и гаерам (доки у меня на руках), нашел старшего поста, позвал жену (благо она ездила со мной) свидетелем.
Я: Скажите пожайлуста, вы задерживаете мою машину?
Гаер: нет
Я: значит я могу ехать дальше?
Гаер: нет, вы не приобрели пропуск.
Я: я его и не буду приобретать, поясните мне русским языком при сведетели нашего разговора, каким образом будет удерживатся машина? по какой причине? И что будет если я сейчас сажусь в машину и уезжаю?
Гаер: Я ничего вам пояснять не собираюсь, без пропуска вы дальше не подете!
Я: Тогда я вам поясню, я сейчас еду дальше, максимум что вы можете сделать догнать и написать протокол за проезд под знак, все остальные действия будут расцениватся как превышение должностных полномочий, следуещими моими шагами будут звонки с утра в прокуратуру, УСБ, телекомпанию "ЭФИР" в програму "Перехват", Профсоюз водителей, редакцию журнала "Дальнобойщик" и личный поход мной в прокуратуру.
Гаер: что вы меня злите, зачем вы ругаетесь здесь, купите пропуск и езжайте.
Я: А мне нужен скандал с вами, без него я не смогу ничего предъявить! Напишите протокол, задержите машину, наруште закон!
Через десять минут меня выгоняли образно говоря пинками, общее время потраченное на посту 30мин.+ я хапнул адреналина и поднял себе настроение.
На следующий день подехал на пост (который в первом случае) на легковой и спросил есть ли у них второе постановление, их реакция  какое второе, я им в кратце пояснил, но у них только одно постановление от каб.мина и Миниханнова, а о втором они и не слышали. 
Вот такой вот беспредел!  Каждый борится с ним исходя из своих желаний побороть беспредел, знания закона, уверености в себе и своих моральных силах и терпении!!!  



1 2 3
Главная      /       Транспортное Агенство      /      Такси      /      АЛЛО    /      Форум     /    Контакты
     На нашем сайте

статистика сайта